martes, 18 de noviembre de 2014

Hoy con Ángel Burgueño. Parte 1


Pilot & person

Entrevistamos a:    Ángel Burgueño


Parte 1

angel-burgueno-1.jpgÁngel Burgueño (Nacido el 12 de junio de 1973 en Madrid) es un piloto de carreras español.


Ha competido en competiciones como las World Series by Nissan y la Le Mans Series. Ganó la clase GTA del Campeonato de España de GT en el año 2004 con Miguel Ángel de Castro.

En la actualidad Ángel es propietario del Karting con su mismo nombre en Madrid y a su vez es representante de ART Grand Prix para España, siendo equipo oficial e importadores de su material para toda España

 

 

2008  24 Horas de Le mans    Epsilon Euskadi

2007  Le mans Series LMP2    Subcampeón

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2006 Le mans Series LMP2   Campeón

2005 GTA España   Campeón

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2004 GTA España   Campeón

251178_2014756698692_1189449_n.jpg2003 Fórmula Nissan V6   Puesto 12

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2002 Fórmula Nissan V6   Puesto 7

2001 Fórmula Nissan     5º con 1 victoria

 

http://www.bestlap.es/imagenes/sprites/spacer.gif2000 Fórmula Nissan    4º con 2 victorias

1999 Fórmula Nissan     4º con 3 victorias

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1998 Fórmula Nissan   2º con 2 victorias

1997 Sin Presupuesto

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1996 British Fórmula1    pódium

1995 European Fórmula Renault   3º con 3 pódiums

         Spanish Fórmula Renault   2º con 5 victorias

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1994 European Fórmula Renault   3º con 2 victorias

1993 Spanish Fórmula Renault   5 victorias

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1992 British Fórmula Ford1    victoria

1991 Spanish Fórmula Ford   2º con 3 victorias

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1990 Spanish Fórmula Fiat Champion   6 podiums

1989 Madrid Karting Championship   2º con 5 victorias

 

 

Antonio Burgueño-¿Como te describirías como persona para la gente que no te conoce?

Ángel Burgueño-Auténtico, a veces demasiado sincero y sobre todo hombre de palabra

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AB-Sabemos que ya no eres piloto en activo, pero ¿Como te describirías como piloto, para la gente que no te vio competir en su día?

Ángel- Siempre he sido muy trabajador y disciplinado, creo que siempre he tenido una gran habilidad para poner el coche a punto.

 

AB-¿Cual fue el motivo para decidir dedicarte a ser piloto?

Ángel- De pequeño me volvía loco el motocross, mi padre para intentar despistarme me compró un kart y a pesar de que no me hacía mucha gracia, hice la pole de la primera carrera a la que fui,  y viendo que se me daba bien y que los pilotos de coches vivían mejor que los de motocross…tardé poco en poner más interés.

 

AB-¿Con cuantos años empezaste a competir?

Ángel- En motocross con 12

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AB-¿Cómo recuerdas tu primera competición?

Ángel- Tenía unas ganas locas de fundirle los plomos a todos…jajaja

 

AB-¿Cuál es tu mejor recuerdo del tiempo que estuviste como piloto?

Ángel- Muchísimos, 1998 plantar cara a muchos equipos que tenían 10 veces nuestro presupuesto y estar a punto de ganar la Formula Nissan, o correr en equipos en los que tenía todos los medios y el equipo me veía como un dios, eso no tiene precio, creo que me quedo con la relación que he tenido con todos los equipos y la gente que he conocido por el camino, me siento súper orgulloso y afortunado de los años que he tenido.

 

AB-Tenemos conocimientos de que los pilotos llevan una preparación física importante ¿que tipo de preparación física realizabas tu?

Ángel- Es vital, he sido siempre muy estricto con eso, mucho cardio, musculación y deportes alternativos, sky y mucha moto de campo (esto que no lo hagan mis pilotos…) y ahora Hot Yoga por supuesto.

 

AB-¿Qué haces ahora que no compites? ¿No echas de menos la competición?

angel-burgueno-2.jpgÁngel- Claro que lo echo de menos, pero me llena tanto mi trabajo y las vueltas que me doy en mis karts, que estoy igual de feliz que cuando estaba  corriendo.

 

AB-Hay pilotos que tienen alguna manía antes de subirse al coche ¿era este tu caso? ¿Cual era esa manía?

Ángel- Siempre entraba con el pie derecho.

 

386814_297224953643180_472967847_n.jpgAB-¿Llevabas algún amuleto para que te diese suerte?

Ángel- No.

 

AB-¿Cómo nos describirías tu casco?

Ángel- Es el mismo diseño desde 1990, me lo hizo mi amigo Luis Ibañez de Graphicar y desde entonces sólo le he hecho pequeñas modificaciones,  creo que me define en cierto modo, sin mucho laberinto…jajaja

 

 

AB-¿Que pilotos o piloto te han servido de referencia para formarte como piloto?

DSC08689b.jpgÁngel- No creo que haya tenido ninguna referencia, obviamente sí que he tenido pilotos preferidos, me quedo con la habilidad de Senna para sacar el máximo del neumático nuevo, y comparto ese placer de sacar todo en una vuelta, yo pondría goma nueva cada dos vueltas…jajaja

 

 

AB-¿Que piensas que es lo mas duro de ser piloto?

Ángel- El sacrificio en cuanto a tiempo con los tuyos.

 

AB-¿Crees que para estar en lo más alto, no es suficiente con ser bueno si no tienes dinero?

Ángel- Bueno…sin dinero es complicado, en mi caso, a mi familia sólo le costó los dos años que corrí en kart, pero creo que los tiempos han cambiado y que el dinero juega un papel vital.

 

AB-Si no hubieses elegido este deporte ¿Cuál te hubiese gustado hacer?

Ángel- Motocross sin duda

 

AB-¿Considerabas suficientes las medidas de seguridad que había en este deporte?  ¿Crees que ahora son suficientes? ¿Conoces alguna más que debería implantarse?

Ángel- En líneas generales sí, hay que evitar obviamente la presencia de elementos peligrosos en cualquier punto a los que pueda llegar un coche de carreras aún en el caso más remoto. Todos sabemos a qué elementos me refiero. Las medidas han mejorado enormemente, pero luego la cagamos con estupideces como una grúa dentro de la escapatoria,

 

AB-¿Que opinión tenían tus amigos y familiares sobre el deporte que practicabas?

Ángel- Todos encantados.

 

 

AB-¿Animarías a tus hijos a practicar este deporte?

Ángel- Sí, creo que es una experiencia a nivel formativo, que les inculcará unos valores que difícilmente encontrarán fuera del deporte, sacrificio, rigor, método, fair play, trabajo en equipo…..y muchas más cosas

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AB-¿Cuál piensas que fue tu mayor virtud y defecto, deportivamente hablando?

Ángel- Soy un maniático del “método” hasta niveles insospechados… a veces trabajar conmigo es complicado si no se es igual de riguroso que yo

 

AB-¿Te gustaría agradecer a alguna persona o personas que te ayudaron en momentos difíciles?

Ángel- Hay infinidad de personas a las que me siento agradecido, la lista es interminable.

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AB-¿Qué valoración harías sobre tu paso por este mundo?

Ángel- De 10.

1 comentario:

  1. El boom del karting españa se dio en los últimos años antes siempre lo más buscado eran las motos. Esto en parte se debe Fernando Alonso quien al correr en F1 puso el mundo del automovilismo a la vista.

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